福佑卡車

　　福佑卡車是一家專注公路運輸?shù)木C合運力平臺，致力于用科技提高公路運輸效率。福佑卡車平臺于2015年3月上線，為貨主企業(yè)提供優(yōu)質、高效、標準的互聯(lián)網(wǎng)整車運輸服務。目前，公司業(yè)務覆蓋全國30個省、直轄市（除港澳臺、西藏），聚集了8萬余名貨主和40萬名卡車司機，與京東物流、順豐速運，德邦物流、安得智聯(lián)、百世物流、韻達快遞、日日順、大田物流、嘉里大通、壹米滴答等知名企業(yè)達成整車運輸業(yè)務合作。

　　2017年，福佑卡車平臺承運收入突破40億。2018年1月2日，福佑卡車獲得由京東物流領投，君聯(lián)資本、鐘鼎創(chuàng)投、普洛斯跟投的1.5億元C+輪融資。公司致力于通過大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術解決中國整車物流成本高、效率低、誠信缺失、服務不規(guī)范等行業(yè)痛點，努力構建一個智能、高效、充滿活力的整車物流新生態(tài)。

　　推動行業(yè)標準化發(fā)展

　　運價方面，整車運輸市場的運價是在人與人之間的溝通、談判過程中生成的，這種方式效率低，容易滋生腐敗。福佑卡車依托平臺承運過程中積累的真實數(shù)據(jù)，根據(jù)歷史交易價格、車型、線路、貨物品類、淡旺季、市場供需、天氣、突發(fā)情況等因素對整車運價的影響，運用大數(shù)據(jù)和人工智能技術，在算法基礎上實現(xiàn)快速報價，并不斷改進報價的精準度。目前，福佑報價精準度與市場實際運價吻合度高達90%，實現(xiàn)了整車運輸從人工報價到機器報價的根本性轉變。未來，福佑致力于實現(xiàn)從預測市場運價到制定行業(yè)運價標準的根本性突破。

　　服務方面，福佑卡車致力于打造一套完善的服務標準，利用定位技術、大數(shù)據(jù)技術和算法模型實現(xiàn)運輸途中的實時跟蹤，實時預警。用服務系統(tǒng)監(jiān)控貨物運輸過程中的每個節(jié)點，各種不同的運力通過福佑卡車的服務系統(tǒng)，輸出統(tǒng)一的服務，貨主對服務的體驗和感知是統(tǒng)一的，以此推動行業(yè)標準化進程。

　　運力與貨源匹配方面，福佑卡車持續(xù)探索用戶畫像技術，致力于從多個維度為貨主企業(yè)和運力進行畫像，分析雙方的需求及潛在需求。貨主企業(yè)端的畫像維度主要包括貨品分類、交易偏好、線路偏好、車型偏好、價格敏感度、活躍度、履約能力、裝卸貨要求、運行時效等；運力端的畫像維度主要包括車型車長、價格敏感度、貨物品類偏好、線路偏好、定位率、信用值、異常率、活躍度等，在貨主和運力畫像技術的基礎上，實現(xiàn)貨源與運力之間的精準匹配、智能匹配，克服人工調車的弊端，提高調車效率，大幅改善用戶調車體驗。