祖洪奎
國(guó)美安迅物流集團(tuán)副總裁

擁有二十年倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),他稔熟各業(yè)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式,具備系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)前瞻的經(jīng)營(yíng)管理決策思維,磨練出超強(qiáng)的大型物流團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)。
新零售趨勢(shì)下,國(guó)美物流城市配送新模式
  國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)副總裁祖洪奎以《新零售 心城配》為主題解讀新零售趨勢(shì)下的國(guó)美城市配送新模式。

  祖洪奎從國(guó)美新零售價(jià)值融點(diǎn)、國(guó)美全渠道拓展、大物流需求等級(jí)、安迅物流網(wǎng)絡(luò)、安迅城配生態(tài)等多維度講解國(guó)美城配新模式。

  針對(duì)全渠道拓展,國(guó)美提出以“家”為軸心,鏈接“前端、中端、后端”,融合線(xiàn)上線(xiàn)下的全渠道解決方案:

  祖洪奎表示,國(guó)美的新零售是打通線(xiàn)上線(xiàn)下所有的結(jié)合,包括產(chǎn)品、架構(gòu)和服務(wù)。實(shí)現(xiàn)了在線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi)的東西我們可以接近到定位最近的門(mén)店,用戶(hù)可以到門(mén)店進(jìn)行體驗(yàn),另外用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)之后門(mén)店可以就近的發(fā)貨,完成最后的一公里。

以下為演講原文:

  各位朋友上午好,我深刻感受到廣州人民對(duì)北方人民的熱情。
 
  說(shuō)實(shí)話(huà)我是做傳統(tǒng)的落地配的,也是在電商做,但是對(duì)于城配來(lái)說(shuō)還是比較陌生的領(lǐng)域,主辦方要我分享一下干貨,特別是對(duì)于國(guó)美來(lái)說(shuō)新零售是什么?國(guó)美的城配是怎么做的?

  對(duì)于國(guó)美來(lái)說(shuō),為什么我說(shuō)是心城配?因?yàn)殡S著城市物流的變化,城配我們最終要用心到人身上,這個(gè)才是關(guān)鍵,因?yàn)榕渌偷能?chē)、設(shè)備只是一個(gè)載體。

  我今天是從三個(gè)方面簡(jiǎn)單分享一下,一個(gè)是國(guó)美的新零售,另外是國(guó)美安迅的新城配。安迅物流是國(guó)美旗下的,目前為止也實(shí)現(xiàn)了社會(huì)化。還有就是總結(jié)。

  一、國(guó)美新零售

 ?。ㄒ唬﹪?guó)美新零售的價(jià)值融點(diǎn)

  集團(tuán)在去年的時(shí)候我們一直做整個(gè)國(guó)美的新零售的發(fā)展,新零售是馬老師提出的,但是國(guó)美做這個(gè)事情的時(shí)候已經(jīng)做了兩年到三年了?;谖覀儑?guó)美線(xiàn)下的門(mén)店,很久以前有一個(gè)節(jié)目叫“6+1”,是以6個(gè)為王的方向來(lái)送:

  一是用戶(hù)永遠(yuǎn)是我們最核心的,以用戶(hù)為王,產(chǎn)品實(shí)際上對(duì)于國(guó)美來(lái)說(shuō),國(guó)美的供應(yīng)鏈目前為止全年有一兩千億的供應(yīng)鏈,這個(gè)是國(guó)美的優(yōu)勢(shì),以產(chǎn)品為王,以平臺(tái)為王,服務(wù)為王、分享為王,體量為王,然后進(jìn)行線(xiàn)上線(xiàn)下的融合,然后把國(guó)美的體系打通,從上到下打通,為什么下面有一個(gè)“社交商業(yè)+利益的分享”?現(xiàn)在是一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)代,所有在國(guó)美線(xiàn)上交易的部分我們作為每一個(gè)人可以把國(guó)美比較好的商品在朋友圈做分享,分享之后有相應(yīng)的返利,然后通過(guò)商品的鏈接形成一個(gè)圈子,通過(guò)圈子進(jìn)行一個(gè)產(chǎn)品的銷(xiāo)售,這就是整個(gè)我們的國(guó)美這一塊的價(jià)值的融點(diǎn),隨著整個(gè)6+1的發(fā)展,我們國(guó)美在接下來(lái)的門(mén)店也發(fā)生了很大的變化。
 
  (二)新零售全渠道拓展

  基于國(guó)美的所有的30年積累的根基,以前的國(guó)美大家的印象當(dāng)中是賣(mài)電器的,我只是把電器賣(mài)完了就完了,但是現(xiàn)在我們基于提出了以家為軸心的解決方案,今后在國(guó)美的門(mén)店里面可以買(mǎi)到自己想要的電器,還可以對(duì)你所有家庭的里面除了電器以外的有一個(gè)解決的方案,不管是家裝或者家具都可以,以家為軸心進(jìn)行解決。

  中端就是我們國(guó)美的很大的優(yōu)勢(shì),優(yōu)勢(shì)是線(xiàn)上的部分在去年的時(shí)候公司提出一個(gè)戰(zhàn)略的大改進(jìn),線(xiàn)上部分我們把原來(lái)的國(guó)美在線(xiàn),包括我們的國(guó)美的管家融合成線(xiàn)上的管理平臺(tái),同時(shí)線(xiàn)下的1600多家門(mén)店是在我們的一線(xiàn)城市,二線(xiàn)城市,可能在十幾年前國(guó)美的門(mén)店在各個(gè)城市是比較普遍的,現(xiàn)在我們的國(guó)美門(mén)店基本上在核心區(qū),我們下一步會(huì)延伸到四五線(xiàn)市場(chǎng),四五級(jí)市場(chǎng)才是今后銷(xiāo)售的洼地,在后端通過(guò)國(guó)美云做整個(gè)大數(shù)據(jù)的分析和整合,這個(gè)是我們?nèi)赖娜诤系姆较颉?/div>

  這個(gè)是我們國(guó)美大型的門(mén)店和旗艦會(huì)看到的變化,我們前一段時(shí)間投了愛(ài)空間,把家裝和家具引入到我們中來(lái),今后這個(gè)市場(chǎng)不但在國(guó)美的店里面可以買(mǎi)到東西,還可以進(jìn)行消費(fèi),同時(shí)買(mǎi)了家電之后可以在門(mén)店里面的家裝一體化全部解決,同時(shí)通過(guò)這樣的線(xiàn)上線(xiàn)下的結(jié)合,和全渠道的拓展使我們的整個(gè)品類(lèi)更加的豐富,就是說(shuō)今后到國(guó)美可以用玩的方式逛國(guó)美的門(mén)店。
 
  其實(shí)對(duì)新零售有各自的理解,國(guó)美的新零售是打通線(xiàn)上線(xiàn)下所有的結(jié)合,包括產(chǎn)品,包括架構(gòu)和服務(wù),我們實(shí)現(xiàn)了在線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi)的東西我們可以接近到定位最近的門(mén)店,然后你可以到門(mén)店進(jìn)行體驗(yàn),另外你購(gòu)買(mǎi)之后門(mén)店可以就近的發(fā)貨,完成最后的一公里,這個(gè)是目前國(guó)美做的新零售的布局。

  二、國(guó)美·安迅心城配

  下面就介紹一下在新零售的情況下,國(guó)美的新城配是怎么玩的。

  簡(jiǎn)單介紹一下安迅,大家對(duì)安迅比較陌生,安迅以前是企業(yè)物流,以前就是國(guó)美的一個(gè)部門(mén)而已,里面的體量也就足夠大,所以成立了安迅物流。目前為止,我們?nèi)珖?guó)的倉(cāng)儲(chǔ)的布局和售后的布局。

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  為什么我們要從這一塊要把安迅獨(dú)立出來(lái),目前為止,前一段時(shí)間也有自身的感慨,隨著中國(guó)的目前為止最后一公里發(fā)展的過(guò)程中,快遞已經(jīng)戰(zhàn)略了,我以前在國(guó)美之前是在成都東駿,東駿也是菜鳥(niǎo)旗下的,在落地配的行業(yè)的過(guò)程中,如果是現(xiàn)在不去抱大腿落地配行業(yè)基本上已經(jīng)差不多了,基于落地配的行業(yè)中,快遞和落地配的小件已經(jīng)沒(méi)有辦法玩了,我覺(jué)得有三個(gè)行業(yè)可以做一個(gè)是冷鏈,第二個(gè)是大家電的城配,目前為止,在整個(gè)市場(chǎng)上大家電無(wú)外乎是國(guó)美、京東、蘇寧,日日順,只有這幾家,日日順?biāo)泻柶放频呐渌?,?duì)于市場(chǎng)化是比較困難的,京東和蘇寧大家清楚中心是在小件,京東的小件物流跟整個(gè)的發(fā)展過(guò)程現(xiàn)在已經(jīng)是京東品牌的核心,所以小件這一塊,對(duì)于大家電足夠大的市場(chǎng)來(lái)說(shuō),是有機(jī)會(huì)的。實(shí)際上國(guó)美是一個(gè)平臺(tái)型的公司,單單做大家電的配送實(shí)際上不是機(jī)會(huì),大家電真正來(lái)說(shuō)價(jià)值最高點(diǎn)是在后服務(wù)市場(chǎng),是售后、維修和保養(yǎng),這個(gè)才是大家價(jià)值的融點(diǎn)。
 
 ?。ǘ┏桥滗忼X形機(jī)構(gòu)

  在前幾年實(shí)際上大家對(duì)于物流的產(chǎn)品無(wú)外乎是幾個(gè),你的價(jià)格合適不合適,你的質(zhì)量行不行,你的配送是不是精準(zhǔn),是不是按照我的要求時(shí)間來(lái)做,這個(gè)是鋸齒型的,我們做傳統(tǒng)物流出身的比較悲哀的地方,都是靠打價(jià)值戰(zhàn)打出來(lái)的,沒(méi)有挖掘我們后面的增值服務(wù)和整個(gè)售后的流程,實(shí)際上整個(gè)在國(guó)美的體系我們形成了一個(gè)很重要的觀點(diǎn),比如說(shuō)一年我們國(guó)美賣(mài)幾百萬(wàn)件的東西,銷(xiāo)售完了之后不是服務(wù)的終止,而是服務(wù)的開(kāi)始,不是安裝完了就完了,實(shí)際上是后服務(wù)市場(chǎng)的開(kāi)始。

  (三)大物流的需求等級(jí)

  在整個(gè)大物流的需求背景中,價(jià)格合理只是基礎(chǔ)的東西,精準(zhǔn)送達(dá),按需送達(dá)才是我們消費(fèi)者的精準(zhǔn)點(diǎn)。

  比如我現(xiàn)在上班你現(xiàn)在送貨肯定不方便,肯定是在需要的時(shí)間送達(dá),還有保證保質(zhì),最后還有兩個(gè),一個(gè)是送貨入位,我送的貨是按照我客戶(hù)指定的位置,特別是是大件,以親是門(mén)到門(mén),是門(mén)到位,并且要安裝調(diào)試好,然后安裝好了之后所有的程序在我們的國(guó)美云里面有一個(gè)數(shù)據(jù)的分析。比如三個(gè)月之后我的空調(diào)和洗衣機(jī)是不是清洗了,通過(guò)大數(shù)據(jù)的分析讓國(guó)美的管家和國(guó)美的售后進(jìn)行后服務(wù)的市場(chǎng),這個(gè)才是處于需求等級(jí)的最高點(diǎn),送完貨不是服務(wù)的終止,而是服務(wù)的開(kāi)始,最后一個(gè)處于最高點(diǎn)的就是保養(yǎng)維修。

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  安迅城配的生態(tài)系統(tǒng)

  我們的生態(tài)分兩級(jí),一個(gè)是家生態(tài),一個(gè)是車(chē)生態(tài),家生態(tài)的概念是依托與國(guó)美的新零售做的,新零售的國(guó)美所有的門(mén)店是一個(gè)家的解決的方案,通過(guò)訂單流實(shí)現(xiàn)我們最后一公里的服務(wù)平臺(tái)。車(chē)生態(tài)就是現(xiàn)在都提新能源車(chē),但是很多的大的企業(yè),我們也私下做了很多的交流,隨著整個(gè)新能源和環(huán)保的一個(gè)發(fā)展,新能源肯定是巨大的趨勢(shì),實(shí)際上新能源為什么現(xiàn)在的發(fā)展過(guò)程中遇到了一些瓶頸,一個(gè)是地方保護(hù)的問(wèn)題,你做的再好,全國(guó)沒(méi)有哪個(gè)可以做全國(guó)的,對(duì)于新能源廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)有地普和國(guó)普,國(guó)普可以拿,但是地普未必可以拿的到。

  第二對(duì)于新能源車(chē)中最難的問(wèn)題是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),比如充電樁,西安現(xiàn)在逐步把貨運(yùn)車(chē)改為新能源車(chē),我們現(xiàn)在也跟新能源的廠(chǎng)家在談,比如大通,吉利,現(xiàn)在我們的基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)在非常差,所以造成了新能源在目前為止這一段時(shí)間內(nèi)還不能大肆推。通過(guò)車(chē)輛的銷(xiāo)售,租賃和保養(yǎng),維護(hù),同時(shí)我們通過(guò)我們的家居和家電送裝實(shí)現(xiàn)家生態(tài)和車(chē)生態(tài)整個(gè)完整的過(guò)程。
 
  實(shí)際上對(duì)于國(guó)美來(lái)說(shuō)有1000億到2000億的供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì),在1000億到2000億的優(yōu)勢(shì)我在前一段時(shí)間跟同行的朋友也聊,比如快樂(lè)購(gòu),電購(gòu)市場(chǎng)遇到的瓶頸比較大,從以前的小件銷(xiāo)售到大件銷(xiāo)售,他們也賣(mài)冰箱和空調(diào),但是在賣(mài)的過(guò)程中遇到了很大的問(wèn)題,銷(xiāo)售不大,采購(gòu)遇到了很大的問(wèn)題,倉(cāng)儲(chǔ)遇到了很大的問(wèn)題,配送也遇到了很大的問(wèn)題,我們也探討了能不能把國(guó)美的庫(kù)存全部開(kāi)放出來(lái),有線(xiàn)上線(xiàn)下開(kāi)放出來(lái),讓他們享受大的供應(yīng)鏈的方向,我全部的合作伙伴都可以享受,然后通過(guò)訂單導(dǎo)入到我們的國(guó)美系統(tǒng)里面,然后我們做倉(cāng)儲(chǔ)和物流最后一公里配送,我們下一步會(huì)有很多的企業(yè),有很好的對(duì)于產(chǎn)品和供應(yīng)鏈方面的合作。

  剛才說(shuō)道了我們的新能源車(chē),新能源車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)目前為止賣(mài)車(chē)是賣(mài)車(chē),安充電樁的是充電樁,兩個(gè)是獨(dú)立的公司,在今后的幾年,隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,國(guó)美我們有一個(gè)初步的想法,利用我們現(xiàn)在的門(mén)店來(lái)做,充電樁的安裝和加油站不一樣,因?yàn)槌潆姌堆b了之后要有場(chǎng)地,這個(gè)在城市配送有很大的問(wèn)題,目前為止快充也要一個(gè)小時(shí),我們會(huì)把國(guó)美的門(mén)店和國(guó)防的庫(kù)房作為我們新能源車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)方面,國(guó)美的門(mén)店都有停車(chē)點(diǎn),在今后的整個(gè)的城市配送的過(guò)程中解決我們的基礎(chǔ)設(shè)施。

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  安迅生態(tài)系統(tǒng)

  這個(gè)是國(guó)美的安迅的生態(tài)系統(tǒng),剛才說(shuō)了家生態(tài)和車(chē)生態(tài),這兩個(gè)生態(tài)都離不開(kāi)技術(shù),實(shí)際上對(duì)于國(guó)美整個(gè)的體系來(lái)說(shuō),我們是從三個(gè)變化來(lái)說(shuō),一個(gè)是我們的共享的平臺(tái),共享的平臺(tái)不但是從庫(kù)存、配送和售后,讓大家能夠在整個(gè)的過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)利益最大化,二是我們的整個(gè)的供應(yīng)鏈的平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)的平臺(tái),供應(yīng)鏈平臺(tái)實(shí)際上我們是有很多國(guó)美采購(gòu)的商品,包括跨境的采購(gòu),這個(gè)是我們的采購(gòu)的平臺(tái),還有我們的運(yùn)營(yíng)的平臺(tái);三、通過(guò)我們線(xiàn)上的用戶(hù)的界面,國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)的界面來(lái)實(shí)現(xiàn)我們線(xiàn)上和線(xiàn)下門(mén)店的完美的結(jié)合。

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  剛才說(shuō)了不管是車(chē)和家,實(shí)際上落后到最后是一個(gè)人,對(duì)于物流大家都是做城配有很多是專(zhuān)家,我們最頭疼不是車(chē)的管理,是人的管理,目前為止我相信很多的物流企業(yè)是甲方,然后中間是承運(yùn)商,然后是司機(jī)的方式,我們中間是經(jīng)過(guò)了一個(gè)管理的鏈條,我們有沒(méi)有可能把承運(yùn)商去掉,直接管到個(gè)人,管到司機(jī),你的物流的品質(zhì)是不是得到了保證和司機(jī)的收入是有關(guān)系的,一分錢(qián)一份貨,你付出多大的成本我提供多大的服務(wù),前兩天快遞公司相繼漲價(jià)就是這個(gè)道理,因?yàn)槟┒说目爝f公司的成本壓力已經(jīng)非常大了。

  我們?cè)谡麄€(gè)過(guò)程中能不能通過(guò)平臺(tái)的模式,國(guó)美有自己的國(guó)美的管家的平臺(tái),國(guó)美管家的平臺(tái)就是所有的人都是以合伙人的方式進(jìn)來(lái),進(jìn)來(lái)之后這些人如果是真正來(lái)說(shuō)是全部作為自己?jiǎn)T工的話(huà),一線(xiàn)城市和二線(xiàn)城市是可以做的,但是三線(xiàn)和四線(xiàn)的城市收入是保證不了的,然后來(lái)完成大件的配送和安裝以及售后的服務(wù),每個(gè)人從單純的技能到有服務(wù)的技能,這樣的話(huà)每個(gè)都是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)體。

 ?。ㄆ撸﹨f(xié)同服務(wù)

  協(xié)同服務(wù)這個(gè)是國(guó)美門(mén)店打造車(chē)生態(tài)的完整的一個(gè)鏈條,對(duì)于國(guó)美的安迅物流不僅僅是一個(gè)生態(tài)的平臺(tái),我們要解決整個(gè)末端的配送人,讓他們有一個(gè)角色的完美的轉(zhuǎn)變,讓以前從單一的送貨人員變成一個(gè)對(duì)自己的家有一個(gè)經(jīng)營(yíng)的角色的轉(zhuǎn)變,然后形成每一個(gè)人不是企業(yè)管他,讓每個(gè)人的轉(zhuǎn)變是公司讓他干變自己要干。

  今天的方向就是這樣,這個(gè)方向像黃老師說(shuō)的,安迅物流目前已經(jīng)獨(dú)立了國(guó)美的體系了,已經(jīng)是一個(gè)獨(dú)立的公司,由一個(gè)企業(yè)物流變成了一個(gè)物流企業(yè),希望大家對(duì)大件有需求的可以建立雙方合作的關(guān)系,謝謝大家。