中歐班列鄭州-俄羅斯烏蘭烏德線路開通

　　一列滿載著造紙?jiān)O(shè)備、造紙?zhí)砑觿┑蓉浳锏闹袣W班列（中豫號(hào)）9月11日從鄭州國(guó)際陸港駛出，經(jīng)二連浩特出境后，駛往俄羅斯烏蘭烏德。

　　據(jù)介紹，本趟列車運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕糜诩垯C(jī)網(wǎng)部改造項(xiàng)目的生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)一步助力俄羅斯制漿造紙行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也為中俄經(jīng)貿(mào)往來提供安全、穩(wěn)定、便捷的國(guó)際物流運(yùn)輸通道。

　　首班開行的中歐班列（中豫號(hào)）中國(guó)鄭州—俄羅斯烏蘭烏德專列共50個(gè)集裝箱，由鄭州國(guó)際陸港公司精心組織，攜手內(nèi)蒙古運(yùn)籌科技有限公司和河南大指裝備集成工程有限公司，主動(dòng)服務(wù)省內(nèi)企業(yè)，從運(yùn)輸組織、貨運(yùn)調(diào)度等方面加強(qiáng)協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化班列運(yùn)輸方案，提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，建立班列承運(yùn)綠色通道，助力本土企業(yè)“走出去”。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，中歐班列（中豫號(hào)·鄭州）從2013年年開行13班增長(zhǎng)到2021年年開行1508班，穩(wěn)居中歐班列“第一方陣”。

　　從單向去程開行達(dá)到目前每周去程16班、回班18班常態(tài)化往返均衡對(duì)開，從單一出境口岸、單一線路到構(gòu)建了“多站點(diǎn)多口岸”國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系，暢通鄭州通向歐洲、中亞、東盟以及日韓等四個(gè)方向的國(guó)際物流干線通道，實(shí)現(xiàn)線路多元化、網(wǎng)絡(luò)廣覆蓋,境外業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟、中亞、俄羅斯及亞太地區(qū)30多個(gè)國(guó)家130多個(gè)城市，境內(nèi)外合作伙伴超過6000家。

　　前不久，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司披露信息顯示，今年1至8月份，中歐班列累計(jì)開行10575列、發(fā)送102.4萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)5%、6%，綜合重箱率達(dá)98.5%，持續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中8月份開行1585列，發(fā)送15.4萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)18%、19%，均創(chuàng)歷史新高。